Policja w Indianie sprzedaje awaryjne Durango

Władze policji w Indianie, w tym Indiana State Police (ISP), zmagają się z poważnymi problemami z silnikami w swoich nowych radiowozach Dodge Durango Pursuit. Pomimo młodego wieku pojazdów, awarie chłodnic oleju są na tyle powszechne, że jedno z departamentów zdecydowało się sprzedać swoje pojazdy ze znaczną stratą, ponieważ Stellantis, producent, rzekomo nie udzielił wsparcia.

„Jesteśmy zmuszeni podjąć trudną decyzję o wcześniejszej sprzedaży tych Durango, co wiąże się z poważnymi stratami finansowymi dla naszego departamentu, a tym samym dla podatników,” napisał w otwartym liście szef policji z Merrillville, Konstantinos Nuses.

Nuses podkreślił, że sytuacja jest nie tylko rozczarowująca, ale i fundamentalnie niesprawiedliwa. „Wszyscy – zarówno podatnicy, jak i departamenty policji – zapłacili za wadliwy produkt, a Dodge nie wzięło odpowiedzialności ani nie przedstawiło wiarygodnego rozwiązania. Nie zaoferowano żadnej rekompensaty za przestoje tych pojazdów, co sprawiło, że zmagamy się z realizacją naszych obowiązków ochrony i służby.”

Problem dotyczy awarii chłodnic oleju, co prowadzi do połączenia płynu chłodzącego z olejem silnikowym, tworząc niebezpieczną, mleczną substancję, której obawiają się wszyscy miłośnicy motoryzacji. Prowadzi to do uszkodzenia silnika, a niekiedy całkowitej awarii. Wiele Durango miało problemy już przed osiągnięciem 15 000 mil. Po próbie rozwiązania problemu od końca 2022 roku, Nuses napisał, że w maju Stellantis obiecało dostarczenie zmienionych części w ciągu dwóch tygodni. Jednak cztery miesiące później departament nadal nie otrzymał nic – ani części, ani rekompensaty finansowej, ani jakiejkolwiek pomocy.

Stellantis wydał następujące oświadczenie: „Dodge Durango Pursuit spełnia lub przewyższa wszystkie obowiązujące federalne normy bezpieczeństwa pojazdów mechanicznych i jest poddawany surowym warunkom eksploatacyjnym, na które standardowa wersja Durango jest odporna. Co więcej, pewne problemy z chłodnicami oleju są trudne do wykrycia, co może prowadzić do dalszych uszkodzeń i złożonego rozwiązania. Szczerze przepraszamy za wszelkie niedogodności, jakie to powoduje naszym cenionym klientom z policji i pracujemy nad przyspieszeniem serwisu dla wszelkich pojazdów dotkniętych problemem.”

Czy niektóre problemy z chłodnicami oleju naprawdę są trudne do wykrycia? Może łatwiej byłoby po prostu wymienić wadliwe chłodnice na te, które działają? Bez wsparcia od Stellantis, departamenty policji zmuszone były wydawać dodatkowe środki podatników na drogie naprawy, a nawet całkowite wymiany silników. Czas przestoju radiowozów podczas napraw trwał często od czterech do ośmiu tygodni, co może być katastrofalne, gdy radiowóz psuje się w drodze na wezwanie. W tej sytuacji Nuses nie ma innego wyjścia, jak tylko sprzedać wadliwe Durango ze stratą, aby pokryć część kosztów i rozpocząć ich wymianę. Aby „złagodzić skutki finansowe” tej sytuacji, Nuses zwrócił się o pomoc do biura Prokuratora Generalnego Indiany.